法国的世界第一高架桥 穿梭于云端之上abaophoto 海外婚纱摄影(优选自网络) 

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该大桥前卫的设计体现了钢铁和水泥的巧妙组合，将轻盈的桥体结构和谐地糅合进了法国南阿弗翁地区的高原风情之中。值得称道的是，这座大桥虽然长2460米，却只有7座桥墩，其中的第2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。

如此庞然大物高耸于山川之间，如何保证它的稳定性？如何才能避免大桥在风力作用下像琴弦一样颤动摇晃、甚至崩塌呢？大建造这一大桥使用了当今世界上最先进的科技，有关风力模拟户外试验从1997年就开始了，法国气象局专家甚至在图卢兹一带修建了一个人工山谷，然后向这个“山谷”灌水，水中夹杂了许多小颗粒，专家通过水流颗粒的变化模拟出塔恩河山谷可能出现的各种复杂风向。从而对大桥各种建筑结构的比例不断进行修改，最终大桥的设计使其可以抵御时速250公里的大风。

此外，在施工中桥墩只要每升高4米，专家就利用全球卫星定位系统纠正可能出现的偏差，这使大桥历时3年建成后，建筑垂直误差不超过5毫米，从而很好地保证了施工的精确性。

同时设计者们还要考虑到热胀冷缩的效应。当桥面夏天或冬天遇到热胀冷缩时，桥体的水平伸缩变化很明显，他们要设计一个非常坚固，可以同时应付热胀冷缩的水平变化，又可以应付支柱两边压力的对称效应变化的柱子。尤其是在桥墩上的两段桥面的连接处，都设置了灵活的“金属关节”，允许两段桥面各自伸缩。

而且，桥设计水平方向并非是直的，而是有点弯曲，这一设计目的就是为了避免桥上车速过快，同时也让人们能够欣赏大桥的身姿。

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